Το φορητό CO2 HC κοβαλτίου αναλυτών αερίου εξάτμισης πετρελαιοκίνητων οχημάτων ΚΑΝΈΝΑΣ γαλλικός ενσωματωμένος πυρήνας εκτυπωτής CE Ο2

Χρησιμοποιώντας τον αρχικό εισαγόμενο πυρήνα μηχανών Capelec, η Γαλλία, το HC, το κοβάλτιο και το CO2 στο αέριο εξάτμισης του οχήματος βενζίνης μετρήθηκαν από την αρχή της υπέρυθρης φασματομετρίας απορρόφησης. Η συγκέντρωση του Ο2 και ΚΑΝΈΝΑΣ μετρήθηκε από την ηλεκτροχημική αρχή.

Είναι κατάλληλο για το τμήμα προστασίας του περιβάλλοντος, το εξάγοντας σχετικό επιχειρηματικό τμήμα, το αυτοκίνητο και τον κατασκευαστή μοτοσικλετών, τον κατασκευαστή μηχανών, την αυτοκινητική επιχείρηση συντήρησης, το σταθμό επιθεώρησης δημόσια ασφαλείας, το σταθμό επιθεώρησης κυκλοφορίας και το τμήμα επιστημονικής έρευνας να επιθεωρηθούν τα τμήματα αερίου εξάτμισης οχημάτων όπως η συντήρηση οχημάτων, την επιθεώρηση μηχανοκίνητων οχημάτων, την οδική επιθεώρηση και τη επιστημονική έρευνα.

■Χρήση των περιβαλλοντικών συνθηκών:
Θερμοκρασία: 0-40 Γ
Υγρασία: όχι περισσότερο από 95%
Ατμοσφαιρική πίεση: 70.0-106 kPa
Παροχή ηλεκτρικού ρεύματος: AC220V + 10% 50Hz + 1Hz
■Σειρά μέτρησης:
Κοβάλτιο: 0-1510-2vol
HC: 0-1000010-6vol
CO2: 0-2010-2vol
Ο2: 0-2510-2vol
Αριθ.: 0-500010-6vol
Λάμδα: 0.8-1.2 (RMS)
Ταχύτητα μηχανών (περιστροφή/λεπτό): 0 περιστροφή/λεπτό-9990 περιστροφές/λεπτό (προαιρετικές)
Θερμοκρασία πετρελαίου: 0 ~150 (προαιρετικός)
■Ενδεικτικό λάθος:
Απόλυτο σφάλμα της χαμηλής συγκέντρωσης: σχετικό λάθος:
Κοβάλτιο: +0.06% volCO: +5%
HC: ppmvolHC +12: +5%
CO2: +0.5% volCO2: +5%
Ο2: +0.1% volO 2: +5%
Αριθ.: +25 PPM volNO: +4%
■Προθέρμανση του χρόνου: 10 λεπτά
■Βάρος: 10kg
■Όγκος: Οικοδεσπότης 420*320*250 (χιλ.)
■Βοηθητικό 170*200*400 (χιλ.)

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΓΝΩΡΊΣΜΑΤΑ & ΟΦΕΛΗ

• Με βάση εθνικό GB/T τα πρότυπα 18285-2005, και αναβαθμισμένα για να βελτιώσουν την ανίχνευση της συγκέντρωσης των συστατικών των εκπομπών πετρελαιοκίνητων οχημάτων, συναντούν τους μετρολογικούς κανονισμούς επαλήθευσης JJG688-2007 να συναντηθεί το εθνικό επίπεδο Ι και επάνω από τα μετρολογικά πρότυπα επαλήθευσης.
• Χρησιμοποιώντας τον εισαγόμενο πυρήνα Capelec, η Γαλλία, το HC, το κοβάλτιο και το CO2 στο αέριο εξάτμισης οχημάτων μετρήθηκαν από την αρχή της μη-spectrophotometric υπέρυθρης απορρόφησης, και η συγκέντρωση του Ο2 και ΚΑΝΈΝΑΣ μετρήθηκε από την αρχή της ηλεκτροχημείας.
• Η προσθήκη μιας ειδικής backflushing συσκευής φίλτρων για την ορατή μοριακή εκπομπή θέματος από τα πετρελαιοκίνητα οχήματα μπορεί να μειώσει τη ζημία των μοριακών ρύπων στον εισαγόμενο πυρήνα μηχανών, και να μετρήσει ακριβέστερα το περιεχόμενο των διάφορων αερίων στις εκπομπές πετρελαιοκίνητων οχημάτων.
• Έχει τη μη απασχόλησης ταχύτητα και τη διπλή μη απασχόλησης λειτουργία ελέγχων ταχύτητας, και μπορεί να επιλέξει τη λειτουργία μέτρησης θερμοκρασίας και ταχύτητας πετρελαίου.
• Διαμόρφωση 7 ίντσας - η υψηλή επίδειξη φωτεινότητας LCD, υποστηρίζει τις πολυγλωσσικές επιλογές λειτουργίας.
• Αυτόματα υπολογίζει και επιδεικνύει την αξία του συντελεστή υπερβολικού αέρα.
• Εξοπλισμένος με την ψηφιακή τμηματική διεπαφή επικοινωνίας rs-232C για να διευκολύνει τη δικτύωση.
• Έχετε περισσότερες από 500 ομάδες λειτουργιών αποθήκευσης στοιχείων και πρόσβασης.
• Με τον ενσωματωμένο εκτυπωτή
• Ο αυτοκινητικός αναστροφέας παροχής ηλεκτρικού ρεύματος μπορεί να διαμορφωθεί για να διευκολύνει την επιθεώρηση αερίου εξάτμισης εν πλω.